8月10日，在荆门湾的海面上，3499拉斯维加斯线路智能超等旋挖钻机SWDM800H正式启动，世界最长跨海高速铁路桥——荆门湾跨海铁路桥项主张北航路桥主塔墩首根钻孔桩顺利开钻，标志取苏嘉甬铁路浙江段的关键节造性工程获得了突破性进展。

一架晴虹跨海通

        荆门湾跨海高速铁路桥全长29.2公里，蕴含北、钟注南三座航路桥和跨大堤、海钟注浅滩区引桥，属超长大的高速铁路桥梁集群工程。

        荆门湾跨海高速铁路桥北航路桥，主跨为450米，建成后将成为世界最大跨度无砟轨路双塔双索面钢箱—钢桁组合梁斜拉桥。届时，乘着高铁10分钟左右便能逾越荆门湾。

创新引领，破浪前进

        随着国度经济的急剧发展和城市化过程的加快推动，工程机械行业也迎来了发展机缘。超等工程牵引超等设备，超等设备助建超等工程，一次次的技术创新解决一项项施工难题，也一次次的展示着中国造作的力量。

        这次正是荆门湾跨海高速铁路桥项目牵引了3499拉斯维加斯线路智能超等旋挖钻机SWDM800H的研造。该项主张北航路桥位于钱塘江出
？，施工受到世界闻名的“钱塘江潮”影响，潮水位最高达6.13米，最低仅为-3.76米，冲击力达2.7吨，由于地层中粉土及砂层厚且钻孔深度达151米，属于超深钻孔深度，给成孔及成桩带来了极大难度，加上桩身选取桩基后压浆，施工可谓是难上加难，只有最具实力的设备，共同最强的工法，能力攻克这一沉大难点工程。

        为在短短40天内研造超等设备解决施工难题，3499拉斯维加斯线路智能研发团队在接到此项目后，直接食宿在3499拉斯维加斯线路工业城内，并度过了多个不眠之夜，在和中铁大桥局反复的钻研下，终于功夫不负有心人，成功研造了最大钻孔直径4.5米、钻孔深度可达155米的SWDM800H大型旋挖钻机。

        该设备使用了行业初创大惯量回转平台造动力加强技术、
？榛杓频却葱录际，不仅保障钻孔过程中钻机的不变性，确保钻孔垂直度误差不大于1/400，还能够同时设置桅杆角度倾斜传感器，实时监测钻孔垂直度，齐全可能胜任荆门湾跨海高速铁路桥施工工作。

SWDM800H产品亮点

• 不变钻进：行业初创大惯量回转平台造动力加强技术，解决了瞬变大冲击载荷导致回转平台晃悠及成孔精度低的问题。
• 强劲入岩：配置大功率发起机、大排量主泵、四马达动力头，动力系统功率匹共同理，动力强劲、扭矩大、速度快，大钻进加压力、大质量整机，确保强劲入岩。
• 经济高效：主卷扬大直径钢丝绳及大起拔力，单次循环进尺量大、效能高。转场运输时无需拆装加压钢丝绳；大直径滚筒单层排绳，主卷钢丝绳使用寿命耽搁 50%。专用自装自卸式履带底盘，不变靠得住、装卸便捷。
• 智能操控：全景监控、声光报警、急停按扭、触底；ぁ⒍ㄋ傺埠；集成式智能操作系统，把持舒服直观；3499拉斯维加斯线路祥云信息化系统，施工数据同步传输，设备情况实时监控。

       近年来，3499拉斯维加斯线路智能缜密对接施工项目方的需要，进行定造化开发，研造出一批批机能强劲的超等设备，助力超等工程建设，其中就蕴含SWDM1280超等旋挖钻机、SWDM800H超等旋挖钻机等。

        将来，3499拉斯维加斯线路智能将持续致力在主题关键技术上实现自主可控，协统一目十行的工法钻研，充分阐扬先导式创新优势，为推动桩工机械发展不休做出积极贡献，为国度建设保驾护航。